Stii ce trebuie sa faci cu masina pe zapada iarna?
Cei mai multi dintre noi credem ca stim ce trebuie sa facem cand mergem cu masina pe zapada iarna. Dar sunteti siguri ca stiti si aplicati cele mai importante reguli la sofatul pe timp de iarna?
1. Anvelope si lanturi de iarna
Poate vi se pare usor sa conduceti masina pe zapada atunci cand il vedeti pe Alain Prost la volanul masinii de curse Dacia Duster Ice, in Trofeul Andros. insa, in realitatea de zi cu zi, regulile sunt cu totul altele.
Trebuie folosite anvelope de iarna, precum si lanturi antiderapante cand conditiile o cer.
Nici nu ar trebui sa iesiti cu masina pe drumurile inzapezite daca nu aveti anvelope de iarna corespunzatoare si lanturi auto in portbagaj (sau alte accesorii antiderapante). Despre cei care circula cu anvelope de vara iarna nu mai amintim cat de iresponsabili sunt.
Cauciucurile de iarna au o compozitie care le permite o rezistenta mai buna la temperaturile joase, precum si un desen al benzii de rulare care asigura o aderenta mai buna ( vezi aici mai multe detalii despre anvelopele de iarna). Nu inseamna ca veti avea masina dotata cu senile, dar, in mod clar, anvelopele de iarna sunt mult mai bune iarna decat cele de vara. Sunt mai bune si decat pneurile intermediare, de vara/iarna.
Nu va ganditi ca veti face o mica economie daca luati doar doua anvelope de iarna, pentru rotile motoare. De exemplu, daca doar rotile fata sunt echipate cu penuri de iarna, iar cele din spate cu unele neadaptate sezonului, se pot produce derapaje in foarte multe situatii (mai ales in viraje, dar si la franarile bruste), care ulterior se soldeaza cu niste cheltuieli mult mai mari in service.
Read the rest of this entry »
